Caractéristiques La construction Aménagements intérieurs Le pont Mise à l' eau
La Galice Le Portugal Les Canaries La traversée Les Antilles
Les Bahamas Les Açores Le retour
LE CHOIX DU VOILIER
Lors d'un voyage avec mon premier voilier de 38 pieds vers la Polynésie, un Rêve d' Antilles en alliage d'aluminium que j'avais aussi construit, je me suis vite aperçu que certains mouillages restaient inaccessibles bien que Minahouit 1 ne calât que 1,80 mètre de tirant d'eau.
A Moorea par exemple, il fallait parfois aller reconnaître les mouillages peu profonds en annexe avant de s'aventurer avec le voilier. Il restait souvent 20 cm sous la quille.
Lors d'un coup de vent aux Iles sous le Vent, à Tahaa, Minahouit 1 tirait sur son ancre par 20 mètres de fond à quelque distance du corail coupant. Un splendide lagon aux eaux calmes turquoises nous était interdit car seuls les dériveurs ou les petits tirants d'eau pouvaient y accéder.
C'est alors que j'ai pensé à un autre type de voilier.
Désirant revenir en France après 7 années de croisière sans faire le grand tour, Minahouit I a été rapidement vendu à Raiatea après 17 ans de navigation.
Après quelques années à vivre à terre, mais près de la mer tout même, je savais que l'architecte-constructeur Jean-François André installé dans l'île de Noirmoutier construisait un nouveau bateau pour lui-même : un PATAGO 50 à quille relevable en alliage d'aluminium.
J'ai été séduit par cette coque qui était en cours de construction.
Un 50 pieds c'est grand, en mer c'est confortable et rapide. Pour bien remonter au vent il faut un bon tirant d'eau. Pour ne pas tenir compte des marées, pouvoir sortir ou entrer des ports ou pratiquer des mouillages forains en toute quiétude dans peu d'eau, une quille relevable est idéale.
Mon choix était fait, j'ai acheté à Jean-François la liasse de plans pour construire MINAHOUIT II, PATAGO 50, quillard à quille relevable avec un tirant d'eau de 3,50 mètres quille baissée ou 1,20 mètre quille relevée.